价格绿市场稳产量、进口量和运力都在提升，煤炭整体供应保障能力大幅增强，煤炭消费增幅却在趋缓。

这是山东省内首个大型煤炭地下气化发电工程。目前，晋煤集团已经运行的瓦斯发电总装机容量达298兆瓦，继续保持国内最大的瓦斯发电集群。

此航天炉褐煤清洁高效转化技术可实现褐煤的安全、清洁、高效转化，值得推广应用。截至2019年7月底，该项目共运行199天，气化碳转化率达98.8%，有效气含量达88.7%。该项目由国家能源集团与陕煤集团彬长矿业公司按照51%∶49%的股权比例投资建设，总投资约25亿元，厂址位于陕西省彬州市新民镇。大平7井获成功预示着我国煤层气可开发范围已经由800米以浅增至2000米左右，对我国煤层气开采具有里程碑意义。兖矿鲁西发电项目总投资约56亿元，建设了260万千瓦级高效超超临界燃煤抽凝式发电机组，同时配套建设运煤铁路专用线和煤炭地下气化发电掺烧工程，同步建设脱硫、脱硝设施及相关的生产、辅助生产和附属工程等。

目前，胡底瓦斯发电项目总装机容量增加到20.4兆瓦。该项目机组排放气体符合国家环保标准，可切实发挥示范项目促进绿色低碳发展、带动产业升级的引领作用。张飞龙提出，尽管大型煤矿正在陆续复产，但目前存在的问题是，复产之后的负荷短时间内不会很理想。

有关目前动力煤供应偏紧的状况，易煤资讯研究院总监张飞龙对经济观察网表示，是节前状态的延续：去年年底时一些地区接连出现矿难，在这样的背景下，一些煤矿在12月底就陆续停产了。而在华东、华南地区，一方面区域内大型煤电企业，如浙电、粤电存在长协的量，另一方面自身也有进口煤的补充，加之需求侧本就不足，因此采购意愿不强，甚至出现了涨库的情况。陕煤集团是陕西省内唯一一家省属煤炭集团，旗下A股上市公司陕西煤业工作人员2月12日对经济观察网表示，上述截图内容不实，是谣言。具体体现在小型电厂的需求旺盛以及一些区域市场的供需紧张。

该名工作人员进一步表示，集团下属的矿井从1月31日开始便陆续复工，但达到满产状态的只有黄陵矿业公司和彬长矿业公司，原因在于这两家公司的铁路运输状态良好，平时也主要依靠铁路实现外运。在上述情况下，国家发改委、能源局也发文督促煤矿企业有序复产，尤其是大型的国有煤矿企业。

而陕北的部分公司受制于疫情影响下汽运在省外区域尚未开通的现状，并未实现满产。受到突发疫情影响，我们对于今年价格的整体预期要优于我们在去年年底作出的判断。世界500强陕煤集团的所有一线干部2月10日晚都在包茂高速上游荡。2月11日，一张广泛流传的截图引人关注，图片中的信息显示：2月9号，陕煤集团口头通知所有西安干部用自驾方式赶赴陕北做好开工准备

加之长假期间，存煤下降的电厂需要增补库存，部分水泥户也有少许采购计划，派船数量相应增加。大部分供货商以保长协、保大户为主，现货有价少市，优质货源出现紧缺。突发的疫情，对主要产地煤炭生产、供应的影响持续发酵，造成上游复产、复工进程缓慢，发运受挫，煤炭铁路运输大通道数量下降。受防控疫情影响，上游发运受阻，坑口价格出现大幅上涨。

但下游毕竟有民用电负荷的支撑。受产地供应受阻、到港煤车数量偏低等因素影响，环渤海港口库存继续下降。

截止目前，秦皇岛港下锚船为43艘，黄骅港下锚船36艘，继续保持小幅增加态势。在环渤海港口，报价多以指数上浮为主，少数贸易商和水泥厂以指数上浮1-2元/吨进行成交。

近日，两大运输铁路日发运数量保持在80和5万吨左右的低位水平，远不能满足港口装船和下游用煤需求，在一定程度上助推了环渤海港口库存继续保持低位，港口现货供应紧张，供货方报价强势，促使港口市场煤价格小幅上扬。其中，秦皇岛库存持续保持在400万吨左右的低位水平。截止目前，我国环渤海港口合计存煤1661万吨，较一周前下降了45万吨。加之煤炭调出数量高于调进，秦港存煤继续保持低位水平，促使等货船舶增多。近日，秦皇岛港预报和后续到港拉煤船舶有所增加。在环渤海港口存煤持续低位、优质煤出现紧缺、煤炭价格继续上涨之际，上游三西地区的煤炭生产和供应能否跟上，以及运煤铁路发运的恢复情况自然成为业内人士关注的焦点。

尽管下游复工缓慢，需求保持低迷，沿海电厂日耗继续保持在38万吨左右的低位。对于后期复产进程，很多中小煤矿表示看控制疫情情况，并等待当地政府通知。

三西整体煤炭装车外运情况不理想，从大秦线、张唐线每日发运量可见一斑。但受煤炭调进偏低影响，环渤海港口持续保持低库存，优质煤种出现供不应求，助推市场偏强运行。

产地方面，三西产地煤炭企业处于缓慢复工复产阶段，尽管产地大矿一直在积极组织生产，陕西、山西、内蒙等地也在加快煤矿复产进程，但国有和民营大矿以外的中小煤矿实际复产情况依然不理想。尤其值得注意的是，进入矿区的外地返程务工人员必须要接受7-14天的隔离，造成人员到岗数量减少，部分煤矿无法实现三班作业，延误了煤矿全面复产日期，生产和外运的数量受影响

六大电库存周环比增加133万吨，库存高位下，下游需求不足，仅少部分小电厂需求释放。进口煤方面，近期国内煤炭供应偏紧，进口煤市场活跃度有所提升，进口煤离岸价继续上行。据悉，蒙古国政府决定，直到3月2日为止，暂停由四个中蒙边境公路口岸运输矿产品，其中由嘎舒苏海图/甘其毛都口岸运输出口的煤炭占该口岸货物运输量的一半以上，此举将进一步收紧焦煤在中国的现货供应量。印尼（CV3800）FOB价格36.5美元/吨左右，日环比上涨0.2美元/吨左右。

产地方面，榆林地区在产煤矿仍均为国有及省属大矿，多数地方矿没有明确的复工时间，整体煤炭供应偏紧，而下游需求偏强，区域内煤价走高，曹家滩、小保当、方家畔等在产大矿相继上调煤价40-85元/吨。当前澳洲（CV5500）FOB价格为57.5-58美元/吨，日环比上涨0.5美元/吨左右。

港口方面，产地资源紧张，煤价大幅上涨，将加剧发运倒挂情况，港口库存暂时难以得到补充，低硫优质煤尤其短缺，贸易商报价持续上涨，现动力末煤（CV5500）主流报价在575-580元/吨，（CV5000）大卡报价515-520元/吨。鄂尔多斯周边地区电厂及其他用煤企业煤炭库存告急，而受疫情影响，当前鄂尔多斯地区煤炭生产及运输活动恢复进程较为缓慢，区域内煤价上涨7-25元/吨

港口方面，产地资源紧张，煤价大幅上涨，将加剧发运倒挂情况，港口库存暂时难以得到补充，低硫优质煤尤其短缺，贸易商报价持续上涨，现动力末煤（CV5500）主流报价在575-580元/吨，（CV5000）大卡报价515-520元/吨。产地方面，榆林地区在产煤矿仍均为国有及省属大矿，多数地方矿没有明确的复工时间，整体煤炭供应偏紧，而下游需求偏强，区域内煤价走高，曹家滩、小保当、方家畔等在产大矿相继上调煤价40-85元/吨。

据悉，蒙古国政府决定，直到3月2日为止，暂停由四个中蒙边境公路口岸运输矿产品，其中由嘎舒苏海图/甘其毛都口岸运输出口的煤炭占该口岸货物运输量的一半以上，此举将进一步收紧焦煤在中国的现货供应量。鄂尔多斯周边地区电厂及其他用煤企业煤炭库存告急，而受疫情影响，当前鄂尔多斯地区煤炭生产及运输活动恢复进程较为缓慢，区域内煤价上涨7-25元/吨。当前澳洲（CV5500）FOB价格为57.5-58美元/吨，日环比上涨0.5美元/吨左右。印尼（CV3800）FOB价格36.5美元/吨左右，日环比上涨0.2美元/吨左右。

进口煤方面，近期国内煤炭供应偏紧，进口煤市场活跃度有所提升，进口煤离岸价继续上行。六大电库存周环比增加133万吨，库存高位下，下游需求不足，仅少部分小电厂需求释放

贸易商报价继续浮涨，且江内贸易商也有补库动作。坑口突出问题：复产政策得力，个别地区完全恢复需一定时间，短期供应仍然紧张。

电力问题是：疫情结束后，电量是直线上升还是缓慢上升，若按目前库存情况，应该可以抵抗大电量消耗。下水煤电厂，特别是沿江沿海电厂库存高涨。